Rodas

As rodas das scooters convencionais são feitas de uretano e geralmente são de 100 mm ou 110 mm. Algumas rodas têm um diâmetro de até 120 mm ou 125 mm e usam garfos especiais projetados para as grandes rodas.

O diâmetro da roda determina com que facilidade a roda rola sobre as irregularidades no asfalto. Rodas grandes rolam mais facilmente sobre irregularidades, enquanto rodas menores podem ser facilmente paradas por uma pequena rachadura ou asfalto irregular. Portanto, as rodas grandes são mais rápidas que as rodas pequenas, o que é perfeito se você andar de scooter para a escola ou apenas dar um passeio à noite quando o tempo permitir. As rodas menores, como tábuas, são mais vulneráveis ​​ao asfalto irregular e rolam mais lentamente, mas são mais ágeis. Isso ocorre porque eles pesam menos, o que facilita a mudança de direção ao fazer trituração em 180, em barras, em cauda ou em trituradores.

O aro da roda é equipado com um pneu de uretano que possui uma dureza medida na escala do durômetro, por exemplo. 88a A dureza também afeta a facilidade com que ela conduz sobre as irregularidades e o quão boa é na estrada. Uma roda macia roda sem problemas e tem uma boa aderência na estrada, enquanto uma roda dura é mais sensível à rugosidade e terá uma menor aderência na estrada.

O material do núcleo na roda pode ser de plástico (nylon) ou alumínio e ser projetado como sólido ou com raios. O material do núcleo é de grande importância para a durabilidade, pois uma roda de alumínio é muito poderosa e tem uma vida útil mais longa se você fizer muitos truques. Rodas de plástico são boas o suficiente para crianças ou jovens que não empurram o equipamento até o limite. Núcleo sólido ou recortado? Essa é principalmente uma preferência de design e estilo, mas se você se aprofundar nos detalhes, as rodas de núcleo sólido são as mais fortes e as rodas com raios são as mais leves.